La voie verte de Duclair à vélo : itinéraire

La voie verte de Duclair est un itinéraire cyclable sécurisé de Seine-Maritime, en Normandie, aménagé sur l'ancienne voie ferrée Barentin–Caudebec. Elle relie Duclair à Pavilly en passant par Le Trait, Villers-Écalles et Barentin, sur près de 13 kilomètres en continu. Revêtement en enrobé, largeur de trois mètres et dénivelé très faible : le parcours se roule aussi bien en famille qu'en sortie sportive.

Où se situe la voie verte de Duclair ?

Le tracé se déroule en Seine-Maritime, entre la vallée de l'Austreberthe et les boucles de la Seine. Il dessert cinq communes : Duclair, Le Trait, Villers-Écalles, Barentin et Pavilly. La partie nord du parcours porte un nom propre, la voie Claude-Lemesle, et c'est parfois sous cette appellation qu'elle apparaît sur les cartes et les topoguides.

Le maillon le plus récent est un tronçon de 6 kilomètres entre Duclair et Villers-Écalles, dont l'ouverture officielle a eu lieu le 20 juin 2025. C'est ce chaînon qui a rendu l'itinéraire continu jusqu'à Pavilly. Sur le territoire de la Métropole Rouen Normandie, la liaison correspond à l'itinéraire n° 11 du réseau express vélo, soit environ 16 kilomètres entre Le Trait et Villers-Écalles.

Distance, revêtement et dénivelé

Les données utiles pour calibrer la sortie :

• Longueur : près de 13 kilomètres en continu entre Duclair et Pavilly.
• Revêtement : enrobé sur le linéaire aménagé.
• Largeur : trois mètres, de quoi croiser et doubler sans manœuvre.
• Dénivelé : très faible, héritage du profil d'une ancienne ligne de chemin de fer.

Un aller-retour complet Duclair–Pavilly représente donc environ 26 kilomètres sur le même revêtement, ce qui cadre bien avec une demi-journée tranquille. Le profil plat convient à un vélo de ville, un VTC, un gravel ou un vélo à assistance électrique : aucun pneu large n'est nécessaire.

De la ligne Barentin–Caudebec à la voie verte

La plateforme emprunte l'ancienne ligne ferroviaire Barentin–Caudebec, inaugurée en 1879 et raccordée à la ligne Paris–Le Havre, en service depuis 1847. Le trafic voyageurs s'est arrêté en 1949, le trafic marchandises en 1991. La reconversion réutilise une emprise déjà tracée, ce qui explique les longues lignes droites, les courbes larges et l'absence de pourcentages marqués.

Accès, services et raccordements

À Duclair, une aire de pique-nique équipée prolonge la balade et fait un point de départ ou de pause naturel. Des panneaux pédagogiques jalonnent le parcours et présentent la biodiversité locale.

Côté grands itinéraires, la voie verte se raccorde au réseau de La Seine à Vélo. Il devient alors possible d'enchaîner la vallée de l'Austreberthe et les boucles de la Seine sur une même sortie, ou d'étaler le tout sur un week-end. Duclair et Barentin constituent les deux entrées les plus pratiques du parcours ; pour les parkings et les gares les plus proches, l'office de tourisme local reste la source à jour.

Quel équipement emporter sur la voie verte de Duclair ?

Un sac à dos reste possible, mais le poids porté sur les épaules chauffe le dos et remonte le centre de gravité. Sur un parcours plat et roulant, le plus simple est de charger le vélo. Pour une sortie à la journée, une sacoche de selle couvre l'essentiel : elle se fixe sous la selle et sur la tige, ne gêne pas le pédalage, et accueille le nécessaire de réparation, un coupe-vent et un en-cas.

Le reste de la liste tient en quelques lignes :

• Chambre à air de rechange, démonte-pneus et pompe.
• Multi-outil avec les clés Allen correspondant au vélo.
• Eau : porte-bidon sur le cadre, ou gourde rangée dans la sacoche.
• Veste résistante à l'eau, en cas d'averse.
• Antivol, pour la pause à l'aire de pique-nique.

Pour un week-end avec nuit sur place, ou un enchaînement avec La Seine à Vélo, le volume à transporter augmente : sacoche de guidon pour le couchage, sacoche de cadre pour les objets lourds et denses, sacoche de selle pour les vêtements.

Questions fréquentes

La voie verte de Duclair est-elle accessible aux poussettes et aux rollers ?

Le revêtement en enrobé et la largeur de trois mètres permettent la circulation à pied, à vélo, en trottinette ou en rollers. Le partage de l'espace reste la règle : allure modérée et dépassement annoncé à l'approche des piétons.

Peut-on faire la voie verte de Duclair avec des enfants ?

Le profil quasi plat et la séparation du trafic motorisé rendent le parcours praticable avec des enfants. Un aller-retour partiel, par exemple au départ de l'aire de pique-nique de Duclair, permet d'ajuster la distance au rythme du groupe.

Faut-il un VTT pour rouler sur la voie verte de Duclair ?

Non. L'enrobé et l'absence de pente marquée conviennent à un vélo de ville, un VTC, un gravel ou un vélo à assistance électrique. Des pneus de section courante suffisent.

En résumé

Près de 13 kilomètres d'enrobé plat entre Duclair et Pavilly, une ancienne ligne de chemin de fer reconvertie, une aire de pique-nique à Duclair et un raccordement à La Seine à Vélo : la voie verte de Duclair est un itinéraire simple à préparer et facile à partager. Pour emporter le nécessaire sans sac à dos, la sacoche de selle reste la solution la plus directe. Commandez maintenant.