L'EuroVelo 5 en France : itinéraire et conseils

L'EuroVelo 5, ou Via Romea (Francigena), traverse la France en deux tronçons distincts : un tronçon nord entre Calais, Saint-Omer et Lille, et un tronçon est de 390 km entre Sarreguemines et Bâle, découpé en 9 étapes officielles. Cette seconde partie, la plus balisée et la plus documentée côté français, suit d'abord les canaux de la Sarre et de la Marne au Rhin, puis longe le vignoble alsacien jusqu'à la frontière suisse.

L'EuroVelo 5 en bref

L'EuroVelo 5 relie l'Angleterre au sud de l'Italie en reprenant le tracé du pèlerinage médiéval de la Via Francigena, emprunté au X^e siècle par l'archevêque de Canterbury pour rejoindre Rome. Le portail officiel EuroVelo annonce environ 3 250 km et sept pays traversés : Royaume-Uni, France, Belgique, Luxembourg, Allemagne, Suisse et Italie.

La France est donc traversée deux fois. Une première fois au nord, de Calais à Saint-Omer puis Lille, avant le passage en Belgique et au Luxembourg. Une seconde fois à l'est, quand l'itinéraire revient de Sarrebruck vers la Moselle, puis l'Alsace.

Le tronçon Moselle-Alsace : 390 km en 9 étapes

Selon France Vélo Tourisme, le tronçon français principal mesure 390 km, de Sarreguemines (Moselle) à Bâle (Suisse). Le découpage officiel est le suivant :

• Sarreguemines → Gondrexange : 78 km
• Gondrexange → Saverne : 42 km
• Saverne → Strasbourg : 48 km
• Strasbourg → Soultz-les-Bains : 24 km
• Soultz-les-Bains → Châtenois : 49 km
• Châtenois → Turckheim : 27 km
• Turckheim → Cernay : 52 km
• Cernay → Mulhouse : 35 km
• Mulhouse → Bâle : 38 km

Les quatre premières étapes suivent des chemins de halage : canal de la Sarre, puis canal de la Marne au Rhin, puis canal de la Bruche à la sortie de Strasbourg. À partir de Soultz-les-Bains, le tracé rejoint la Véloroute du Vignoble d'Alsace et passe à flanc de coteaux par Molsheim, Obernai, Dambach-la-Ville, Ribeauvillé et Eguisheim. L'arrivée se fait à Huningue par la passerelle des Trois Pays, longue de 248 m, qui franchit le Rhin vers Bâle.

Difficulté, revêtement et balisage

France Vélo Tourisme classe cet itinéraire comme accessible aux débutants. Les chiffres publiés : 288 km (73 %) sur voie cyclable dédiée contre 106 km (27 %) en route partagée, et 355 km (90 %) de revêtement lisse. Le dénivelé cumulé reste modéré pour 390 km, avec 946 m de montée, un point bas à 132 m et un point haut à 345 m.

Le relief se réveille dans la traversée du vignoble, où le parcours ondule sur le piémont vosgien. Les étapes Soultz-les-Bains → Châtenois et Turckheim → Cernay sont d'ailleurs classées un cran au-dessus des autres. En Alsace, l'itinéraire est balisé dans les deux sens et le logo EuroVelo 5 figure sur la signalétique.

Logistique : train, hébergement, saison

Le départ et l'arrivée sont desservis par le rail, avec la gare de Sarreguemines d'un côté et celle de Bâle de l'autre, ainsi que de nombreuses gares intermédiaires. Cela permet de découper le parcours en sections courtes plutôt que de tout enchaîner d'une traite. France Vélo Tourisme recense 117 hébergements labellisés Accueil Vélo sur l'itinéraire, un label national qui garantit des services adaptés aux cyclistes itinérants.

La période conseillée couvre l'année entière hors hiver : par températures négatives, les chemins de halage et les routes du vignoble deviennent glissants.

Quelles sacoches pour l'EuroVelo 5 ?

Le profil de l'itinéraire — long, roulant, majoritairement lisse, avec des étapes de 24 à 78 km — oriente vers un chargement réparti plutôt que vers un gros volume unique à l'arrière. Une sacoche placée dans le triangle du cadre garde le poids bas et centré, ce qui limite le louvoiement dans les descentes du piémont vosgien. C'est aussi le rangement le plus rapide d'accès en roulant, utile pour les papiers, l'antivol ou l'en-cas.

Sur les longs chemins de halage exposés, la protection contre la pluie mérite d'être anticipée : les modèles annoncés comme résistants à l'eau limitent les infiltrations, mais une housse ou une pochette étanche interne reste la sécurité pour l'électronique. Pour comparer les volumes et les systèmes de fixation, la catégorie sacoche de cadre regroupe les modèles disponibles.

Questions fréquentes

Combien de jours faut-il pour l'EuroVelo 5 en France ?

France Vélo Tourisme découpe le tronçon Moselle-Alsace en 9 étapes et le classe dans la catégorie « 1 semaine et plus ». En suivant ce découpage étape par étape, cela représente 9 jours de vélo. Enchaîner deux étapes courtes dans la même journée sur la partie vignoble raccourcit le séjour ; ajouter des journées de visite à Strasbourg, Colmar ou Mulhouse l'allonge.

L'EuroVelo 5 convient-elle aux familles ?

La section comprise entre la frontière et Molsheim est décrite comme particulièrement sécurisée par France Vélo Tourisme, qui la recommande aux familles débutantes. Elle emprunte essentiellement des chemins de halage plats. La partie vignoble, plus vallonnée et partiellement en route partagée, demande davantage d'habitude.

Peut-on relier l'EuroVelo 5 à d'autres itinéraires ?

Oui. L'Alsace est traversée par trois véloroutes européennes : l'EuroVelo 5, l'EuroVelo 6 et l'EuroVelo 15 (Véloroute du Rhin). Plus au nord, à hauteur de Gondrexange, la V52 part en direction de Nancy. Ces jonctions permettent de composer une boucle plutôt qu'un aller simple, ou de rentrer par un autre tracé.

À retenir

Côté français, l'EuroVelo 5 est un itinéraire de mise en jambes cohérent : plat sur les deux tiers, balisé dans les deux sens, bien desservi par le train et rythmé par des étapes courtes. Le point à préparer sérieusement reste le portage, c'est-à-dire la répartition du poids et la protection contre la pluie. Commandez maintenant la sacoche adaptée au vélo utilisé.